1. 大众t5，国产五门八座车？
国产的五门八座车有以下几类:
1、国产：长城嘉誉、东风风行、金杯阁瑞斯、福田蒙派克、江淮瑞风、大发森雅。
2、合资：别克陆尊、本田奥德赛、大众途安、日产俊逸、福特MAX。
3、进口：克莱斯勒大捷龙、大众T5、奔驰Viano、三菱格蓝迪、日产贵士、丰田普瑞维亚、欧宝赛飞利、奔驰R级、马自达5、现代佳乐。
2. 哪个银行的白金卡服务好？
目前中国大概有3800多家银行，大部分银行有发行信用卡。常见的信用卡分为三种，分别是普卡，金卡，白金卡。白金卡就属于信用卡里面的等级比较高的卡。白金行业分为两种，简约白金卡和标准型。白金卡相对于普卡和金卡，能给持卡人带来更多的服务。当然白金卡的申请门槛也比较高。一般来说白金卡都是要收年费的，而且不提供免费政策。当然简约白金卡除外，简约白金卡又称为伪白金卡，简约白金卡，它虽然叫白金卡，但是他没有那个标准白金卡所带来的服务那么多。接下来我就给大家讲一下，到底哪家银行的白金卡服务好。我个人认为工商银行的白金卡服务最好。第一点、额度高，工商银行的白金卡，随便申请一张，几十万额度那是有的。第二点、机场贵宾厅。工商银行为白金卡持卡人提供了免费的机场贵宾厅可以享受免费的餐食。第三点、机场接送机服务。工商银行为白金卡持卡人提供了接送机服务。六十公里之内免费接送（夜间每次加收100块）。可供选择的车型有以下三种：第一种、豪华型：奔驰E系、凯迪拉克、奥迪A6L同级用车，最多可乘坐3人。第二种、商务型：别克GL8、丰田Alphard、大众T5、奔驰唯雅诺同级用车，最多可乘坐6人。第三种、舒适型：凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、马自达同级用车，最多可乘坐3人。第四点、高铁贵宾。工商银行也为白金卡持卡客户。提供了全国很多高铁站的贵宾室休息服务，高铁贵宾室环境舒适优雅，免费的餐饮，行车提醒。第五点、机场快速安检通道。可以优先登机，不用排队。因为会提供专门的安检通道。有专门的小车一直送到飞机的登机口。第六点、机场贵宾厅高铁贵宾厅遍布全球。这一点是很多银行达不到的，要不为什么叫宇宙行呢！第七点、白金卡客户有专门的白金卡热线。直接拨打人工服务。无需输入任何信息。银行就知道是你，客户身份明显，去网点也不用排队VIP贵宾室。第八点、在指定门店购物，享受打折优惠。综上所述，基于以上工商银行的优势。我认为工商银行的白金卡服务最好。关于白金卡信用卡其他金融类的，还有什么新的看法？欢迎在评论区留言。
3. 沃尔沃t5发动机对比大众ea888？
380TSI发动机搭载混合喷射技术（缸内直喷+歧管喷射），歧管喷射技术有利于清除气门处的积碳。而330TSI发动机只有缸内直喷技术。现在的沃尔沃T5发动机其实是排量2.0升、直喷供油的直列4缸涡轮增压发动机，也就是Drive-E T5。而所谓的T4其实也是排量2.0升的涡轮增压发动机，只是调校版本的不同，动力数据不同而已，而T6也是同排量的发动机，只是采用了“机械+涡轮增压”的进气形式，动力性能也就更强。
4. 2011款丰田塞纳27怎么样？
2011款丰田塞纳27质量很好。
整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给我们留下最深刻的印象。
中网和大灯的设计很有美国范儿，要知道这代车型的设计也有美国团队的加入，所以很显示运动和霸气，大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。
侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定，美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。
5. 东风途逸T5优缺点？
1.品牌影响力差。
很多消费者在买车的时候非常注重品牌，以为大品牌的车能让人更有面子，这也是为什么很多合资车即使配置明显很差也能卖的很好的原因。东风在国内的大众品牌影响力并不好。很多车主说要把车开回家过年，结果被认为是买了名牌车。
2.logo不好看。
东风改变了它的标志，以区别于其他品牌。同时希望通过新logo重塑品牌形象，但它是全新的“狮子标准”很容易让人想到兰博基尼，很多网友开始调侃东风的火爆“兰吉星”很多车主看到这样的嘲讽都觉得很尴尬。
3.悬挂太硬。
中低配置东风风行T5采用扭力梁式非独立悬架。这种悬挂的优点是便宜，占用空间小空，缺点是舒适性差。车辆通过颠簸路段时，车会有明显的晃动感，同时过弯时侧倾严重。另外，即使中高配版采用了多连杆式独立悬架，舒适性也好不了多少。
6. 大众迈特威轮胎型号？
新款迈特威采用了是邓禄普的SP SPORT MAXX TT系列轮胎，规格为225/55 R17。这一轮胎最大特点在于对车辆的操控性表现良好，而舒适性也同样兼具。
内饰方面，相比T5车型，新款迈特威的变化只有“豪华”二字，设计走向和布局依然是按照大众的一贯思路，用料的提升也是显而易见。大面积的钢琴漆饰板、新样式的三幅方向盘、以及Nappa真皮座椅等也都体现了进口大众一贯的高水准工艺。
7. 大众迈特威为什么叫T5？
答：大众迈特威之所以叫t5是因为出自大众著名的T型平台。
大众T5是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台。从Multivan中的“van”（蓬式货车）就可以看出这款车的用途。确实，Multivan在国外通常被用作工程车，抢险车，甚至经过改装变成救护车。虽然是“蓬式货车”的定位，但Multivan与廉价和低品质毫无关系。
