cayenne turbo s(保时捷卡宴30T的价格是多少钱)

1. cayenne turbo s,保时捷卡宴30T的价格是多少钱?

首先感谢您的邀请,保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱?

本期我我们请来了真实车主为我们解答保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱?以及这款车到底有哪些魅力?车主105.7落地保时捷卡宴,开了6个月后,想说一句实在话!

大家好,我是保时捷卡宴的车主王先生,我提的是2019款Cayenne,选车理由:我是做工程项目的,算是包工头,年收入85万左右。原先开的是丰田普拉多,简称霸道。主要是工地路况比较差而且普拉多基本是我们这一行的标配,开了5年下工地都不心疼,不会担心剐蹭磕到底盘,这次工作调动不需要往工地跑,所以想换一台豪华进口的SUV,刚开始看上了路虎揽胜,有点不符合我的气质,于是选了这台卡宴,裸车价91.3万,购置税7.8万,商业险2万,上牌费用和车船税等必要花费,所谓“无选装,不保时捷”加上选的一些配置落地一共花了105.6万。目前开了6个月,一些提车经历和用车感受给大家分享一下。

首先是外观方面:保时捷设计师的“懒惰”是出了名的,所以外观基本上和前几代车型变化差距不大,但内涵乾坤,仔细发现又大不ー样,比如尾灯、比如中控、比如更加扁平的车身比例,所以整体更有宽体轿跑SUV的韵味,格栅采用从左到右的贯穿设计,同时拥有主动开启和关闭功能,车灯依旧是标志性的“蛤蟆灯”,看到四粒繁星闪烁的大灯,那无疑是保时捷了。可能是年纪大了,反而喜欢运动性能车的风格。

来到车尾圆润的设计紧实有力,在饱满的前提下不显臃肿。贯穿式大灯辨识度很高。而在尾灯的这个灯腔罩内,还拥有三维“ PORSCHE”标志,可以看出卡宴的设计师在细节设计上很精致。我这台是基础版排气管采用大口径的双边共两出设计很动感。

内饰方面:保时捷卡宴的内饰喜欢模仿飞机座舱,密密麻麻的功能按键看起来就知道这车不不简单,不过用起来一点不方便,需要花时间去适合,方向盘采用最新的三辐式,金属边框拥有不错的质感,保时捷每个系列的旗舰车型都会配备五联仪表,很多喜欢的功能需要另外花钱选装,在这方面上千万别听销售的,要结合自己的需要理性挑选。

动态驾驶部分:动力方面搭载3.0T涡轮增压发动机,最大功率250KW,峰值扭矩450牛米,匹配的是8AT变速箱,虽然是最入门级版本,但你依旧能获得保时捷级的专业调校和动力匹配。油门和刹车也比较紧,脚下的回馈有阻尼,它给人一种沉稳但不释放的力量感。它的方向相比一般豪华车还是要稍沉一些。这8AT变速箱响应很快,加上有专业的运动基因一个地板油的猛加速会让你时刻知道它是一辆保时捷,推背感一直存在。当然它和自家的911跑车还是有鲜明区别,动力不会很紧绷,操控不会太过灵敏,保时捷把这台SUV调教的很有质感。

我特别喜欢开着它跑高速,油门只需踩到三分之一多一点就能达到120公里每小时。开起来四平八稳,这台车没有选装三腔空气悬挂,但铝制连杄及下摆臂结构,依旧能很好的过滤掉路面震动,而且还会保留一定的路感,让人与车有更多交流。

结语:总的来说,105.6落地保时捷卡宴,开了6个月后,车主:想说一句实在话!这半年下来从丰田普拉多换到卡宴上,感受比较深的还是第一次开保时捷的这种品牌带来的附加值,我想这种体验应该第一次拥有保时捷的人都有过,我对它也是比较爱惜。更多问题欢迎车友们下方留言评论,谢谢

cayenne turbo s(保时捷卡宴30T的价格是多少钱)

2. 保时捷卡宴最貴的多少錢?

现在可以买到最贵的版本:2011款 Cayenne Turbo 209.7万卡宴全部车型3.0L排量2011款 Cayenne 89.3万 2011款 Cayenne S Hybrid 139.6万 4.8L排量 2011款 Cayenne Turbo 209.7万2011款 Cayenne S 149.7万

3. cayenneturbo车中文名是什么?

Cayenne Turbo车的中文名是凯宴Turbo。凯宴是德国豪华车品牌保时捷推出的一款SUV型号,而Turbo代表着这款车搭载了一台涡轮增压发动机。Cayenne Turbo车型是Cayenne车系中最顶级的性能版本,它的强大动力来自于一台高性能V8发动机,通过涡轮增压技术提供更高输出功率和扭矩。凯宴Turbo不仅具备出色的操控性能和卓越的加速表现,还提供豪华舒适的内部配置和先进的科技功能。无论是在城市道路还是越野环境中,这款车都展现了保时捷对于驾驶体验和品质的追求。

4. 保时捷卡宴Coupe发布?

大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。

以前我曾经在某一篇回答中说过,这一代保时捷卡宴正式推出coupe版本只是时间的问题,虽然这个类型的产品比较小众一些,但是这很明显不会是一桩赔钱的买卖,对于消费者来说,也多了一种选择。

至于这个车是不是最厉害的轿跑suv,首先要搞清楚轿跑suv的定义和运动型suv的区别,这两种车虽然受众群体大致相同,但是设计上还是有区别的,轿跑型suv更多的是在设计层面的改变,而运动型suv更多的是驾驶和操控层面的改良,所以我一直觉得,轿跑suv可以归类到运动型suv里面,但是两种车还是不能一概而论。

那么从性能的角度来说,卡宴coupe现在发布了两款动力的车型,分别是搭载了3.0t发动机的cayenne coupe车型,340马力,450牛·米,官方百公里加速时间为6秒,而cayenne turbo车型搭载了一台4.0t的v8发动机,550马力,770牛·米,百公里加速时间3.9秒,这个成绩在轿跑型suv里面的确是拔尖的水平了。

但是要说是最厉害的,那可不一定,因为兰博基尼urus搭载的4.0t双涡轮增压发动机,最大马力达到了650马力,最大扭矩可以达到850牛·米,官方的百公里加速之间只要3.6秒,而宝马x6 m的百公里时间虽然比cayenne turbo慢一点,为4.2秒,但是x6 m指导价就比cayenne turbo便宜了二十多万,就这还没算保时捷的选装。

但问题的关键是,兰博基尼urus可是比cayenne turbo贵了不是一点半点,如果说是同价位,比方说cayenne指导价为99.8万元,这个价格区间,轿跑suv并不多,宝马x6的3.0t版本百公里加速为6.4秒,奔驰gle400 轿跑版也是6.4秒,为而cayenne turbo这个190.8万元左右的售价,刚好有一个玛莎拉蒂levante trofeo版本,百公里加速也是3.9秒。

不过光凭性能数字也不客观,毕竟保时捷对于卡宴的调校,在suv里面可以算得上是数一数二的水平了,另外整体的做工用料,保时捷的后期稳定性都不错,品牌溢价能力也高,这也算是cayenne coupe的优势了,虽然保时捷的选装的确是一个无底洞,但是消费者也可以自由的定制,这也是保时捷的一个卖点。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

5. 08老款卡宴发动机能换turboS发动机吗?

08老款卡宴发动机能换turboS发动机如下

保时捷卡宴发动机型号是CTM,3.6T。

保时捷卡宴使用的3.0T发动机型号为CTM,3.6T发动机型号为CTL,保时捷卡宴是保时捷汽车旗下推出的一款中大型SUV。在动力方面,保时捷卡宴共推出了三款动力车型,分别是3.0T V6的基础款、4.0T V8的Turbo以及E-。

6. 卡宴turbov8油耗?

【4.0TV8引擎百公里油耗11.4L 保时捷发布2020款卡宴GTS】 近日,保时捷发布了2020款卡宴GTS,性能介于卡宴S和卡宴Turbo之间。新款卡宴GTS换用了一台4.0T V8双涡轮增压引擎,取代了旧款的3.6T V6双涡轮增压引擎。据悉,新的动力总成能输出460Ps的最大马力以及620N·m的最大扭矩,足以让这台两吨多的巨兽在4.5秒完成百公里加速(配备Sport Chrono组件),比老款快0.6秒,至于极速,270km/h。据官方数据,新款卡宴GTS的NEDC油耗为11.4L/百公里左右。

7. 保时捷卡宴CayenneTurbo中控台上的这个按键是什么作用的?

按键功能:

一、转动左侧音量控制钮

向上 – 增大音量

向下 – 减小音量

二、按压音量控制钮

开启和关闭音量/ 静音

三、转动右侧指轮

通过向上或向下转动指轮,选择/ 高亮显示多功能显示器上的主菜单或菜单项。

四、按压指轮

进入子菜单或启用选定的功能。按下 MFS 按钮调出存储的功能。可以将仪表板多功能显示器上的所需功能分配给该按钮。按下后退按钮返回菜单。

五、按手持电话接听按钮接听电话或者拒接电话。

操作方式:保时捷卡宴试驾的车型为基本款cayenne,搭载从3.2升排气量升级至3.6升之V6汽缸引擎,可输出最大马力290匹,较前一款提升了40匹,由静止加速至时速破百公里仅需8.1秒,极速可达227公里。而顶级本版Cayenne Turbo的性能更是令人慑服,其V8型八汽缸引擎在双涡轮增压装置的推动下,可产生500HP最大马力,动力增加达50HP之多;新款Cayenne Turbo由静止加速至时速破百公里仅需5.1秒,极速更可直上275公里(前代车款成绩为5.6秒与266公里)。

保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。在西班牙语中,cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。

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