1. 雅绅特论坛，十万级别的车到底选什么好？
十万的家用车选择性其实挺多的！从家用的可以主要考虑空间、省油、保养方面入手！为大家推荐2款合资品牌:这2款都是霸占了2017年轿车前十名，市场保有量非常大！
觉得不错的朋友们，可以自行到汽车网站细细研究哈！1、英朗
厂商指导价：10.99-15.09万，加上优惠福利最低配9万不到！
长宽高：4609x1798x1486 轴距：2640
空间表现良好：
2、福睿斯
厂商指导价：9.68-12.23万，现在优惠大多在2.5万-3万之间，手动最低配7万不到可以拿下！
长宽高：4587x1825x1490 轴距：2687
空间不是数据表现的那么好，平均油耗7-8个点之间，比英朗油耗稍微高点。
最后为大家奉上一张2017年轿车销量排行榜：（都是不错的选择）
2. 想买一辆可以开10年的车？
早在2014年广汽丰田推出了由美版卡罗拉改版而来的车型—雷凌；经过三年多的市场洗礼，在2017年上海车展上雷凌推出了全新的小改款车型，官方称为新雷凌。在使用1.2T车型取代1.6L车型后，这一次1.2T车型的命名规则也发生了改变，变为了185T以扭矩代替了排量。
作为一款主打运动风格的车型，虽然和卡罗拉有着剪不断理还乱的关系，但定位风格确实有着明显的差距，全新命名后的新雷凌似要在气势上压制卡罗拉一成，那其究竟表现如何呢？新雷凌又带来了哪些新的惊喜呢？
外观：定位运动一直是雷凌不变的风格，而这一次改款也把这一定位发扬光大，不论是全新的六边形格栅还是刀锋型轮圈处处彰显着浓重的运动范儿。同时，这样的设计也更加趋近于老大哥凯美瑞，让整个广丰家族车型更具辨识度。
2内饰：设计小变操作更便利
内饰：内饰的改变虽然是微乎其微，但正是这些小的变化，更加突出了雷凌在操作便利性以及舒适性的不妥协。同时，很多小的细节也继续呼应着雷凌车型年轻运动的不变主题。
3空间：实力依旧突出宽敞舒适
空间：之前做过雷凌的空间评测，所以对其空间表现非常熟悉，同时它的实力也确实足够放心，比起很多标榜运动的车型来说雷凌在空间和舒适性方面的表现完全不输卡罗拉、轩逸等车型。
4动力：185T命名新 整体表现不变
动力：185T车型作为1.6L车型的替代品，整个动力表现完全有实力PK掉1.6L车型，甚至在急加速、超车等方面给予驾驶者的信心很大程度上能够胜过1.8L车型。CVT变速箱的表现也足够突出，一般状态下能够做到动力随叫随到，如果不选择激烈驾驶，燃油经济性也能够得到充分的保障。切换到手动模式或运动模式后，转速被拉高配合着发动机的嘶吼动力输出也更为明显。
总结：新雷凌185T在外观和内饰的颜值变革让其更能够迎合时下年轻人的审美需求。同时虽然动力系统没有大的变革但作为一款城市代步车，185T动力车型完全足够城市实用，穿梭于城市道路中，能够带给驾驶者足够的信心。再加上没有为运动而妥协的宽敞空间以及广汽丰田严格的品控机制都让这款新雷凌在本就激烈的市场上有足够的的竞争力。
3. 韩系车怎么样？
做为韩系里最最低端的北京现代瑞纳车主，跑了小五年，目前12.2万公里，只因为质量原因自费换过一个高位刹车灯泡。 大小毛病都没有，正常保养机油防冻液 变速器油 刹车油 雨刷器片 火花塞三滤加轮胎。动力暂时也没有衰减。油耗纯城市9个到10个 高速5个 郊区6个左右 怠速很稳，即使挂D档踩刹车，车内也几乎无抖动，各方面依旧良好。不吹不黑，缺点也有。发电机皮带槽内容易夹沙子和涨紧器异响。嘎啦嘎啦响，十个瑞纳九个响，可以解决，治标不治本，皮带浇水。可以暂时缓解，副作用时间久以后皮带容易打滑。或者更换皮带与涨紧器，不过过几个月还响，所以无解。伽马机都这样，不影响正常使用。后排座椅太凹，不舒服，底盘硬。有个别瑞纳转向机渗漏的，我的目前12万公里暂时正常。后桥容易变形，因为成本低，瑞纳后桥很单薄，在重载情况下，走一些烂路容易变形。后果就是后轮有吃胎的可能性。 瑞纳的手动空调出风模式容易出现问题，你调吹哪它都吹脚，这个属于设计缺陷。拉线固定不好，不过解决很简单，把线从新挂上就行，处理时间用秒计算。还有内饰件异响，车门玻璃异响，等等。就先说这么多，总之大问题是一个都没发现，小问题好解决的特别多。 还有大家关注的安全问题，单论车，瑞纳安全系数确实一般，不过反过来讲，五六万的车型里有谁敢说谁比谁好。总之记住钱不撒谎，不过我相信一台全球车，在安全设计方面还是会好于同年代同级别同价位的自主车型。
