1. 汽车面料，各种面料的纯棉汽车座套各有哪些特点？
纯棉针织材料定做的出租车座套简约大方又动感十足，显得与众不同。
混纺座套：经济实惠型、式样各异好拆易洗混纺座套是市面座套中较便宜的一种。
棉料加莱卡或是棉料加莱卡和涤纶的混纺，混纺座套结实易清洗，但手感较粗硬。水洗后不会缩水和变形，能更持久的使用。
2. 涤纶氨纶聚酯纤维哪个好？
聚酯纤维
聚酯纤维是涤论的改性，它改善了涤纶含水率低、透气性差、染色性差、容易起球起毛、易沾污等缺点。它是以精对苯二甲酸(PTA)或对苯二甲酸二甲酯(DMT)和乙二醇(EG)为原料经酯化或酯交换和缩聚反应而制得的成纤高聚物——聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)，经纺丝和后处理制成的纤维。
优点：光泽明亮，具有闪光的效果，手感滑爽、平挺、弹性好;抗皱免烫、耐光性较好;手捏紧绸面后松开无明显折痕。
缺点：光泽不够柔和，透气性较差，染色困难，抗熔性较差，遇着烟灰、火星等易形成孔洞。
氨纶
氨纶是一种聚氨酯类纤维，因其具有优异的弹力，故又名弹性纤维，在服装织物上得到了大量的应用，具有弹性高等特点。主要用途在于紧身服、运动装、护身带及鞋底等的制造。其品种根据用途需要，可分为经向弹力织物、纬向弹力织物及经纬双向弹力织物。
优点：伸阔性大、保型性好，而且不起皱;弹性最好，有较好的耐光、耐酸、耐碱、耐磨性;具有良好的染色性，而且不宜褪色。
缺点：强度最差，吸湿差;氨纶通常不单独使用，而是与其他面料进行混纺;耐热性差。
总结：各有所长，各有所短。看要做什么用。
3. 车坐垫聚酯纤维与粘胶纤维哪个好？
如果从健康、舒适的角度来说，粘纤较好。
如果从耐用性角度说，聚酯（涤纶）较好。1、聚酯是合成纤维，强度高、抗皱性好，色牢度好，但是吸湿透气性差2、粘纤属于人造再生纤维，强度一般，抗皱性差，色牢度一般，吸湿透气性很好3、如果从健康、舒适的角度来说，当然是粘纤好，毕竟跟棉的化学成分完全一样。
如果从耐用性角度说，聚酯（涤纶）好多了。
4、不同的东西无所谓好与不好，重要的在于你偏重哪种应用要求。
4. 世界最大的汽车面料？
Adient是全球领先的汽车座椅生产商，Arvind Limited是全球最大的纺织物生产和零售企业集团。两家公司今天宣布成立合资企业Adient Arvind Automotive Fabrics，将在印度专注于研发、生产和销售汽车面料。
Adient Arvind Automotive Fabrics以印度艾哈迈达巴德为基地，将在采用世界一流技术的面料制造工厂为汽车座椅系统生产高端高性能的面料
5. 汽车坐垫执行标准？
1.尺寸为145*50，允许公差在20m左右。
2.面料平整，无褶皱，无流丝，无色差，无污染。坐垫绣花料是否正确，无倒
毛。
3.竹丝无缺损，无破裂，无霉变，无虫伤，无斑点胶痕，无色差。
4.无纺布无破洞，无色差。
5.松紧带无流丝，松紧带要踩牢。
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6.包边时要到位，圆滑且流畅，无漏包、漏边、断线、跳针、浮线，包边带无
色差，尺寸一致，用无纺布包边时无破洞。
7.拼缝左右对称，允许公差在40m左右，颜色一致，纵向相拼的布料误差小于
等于1.5cm。毛垫拼缝时边料与边料要对齐，无倒毛，压线要压在拼缝上。
8.腰靠下部离底部8cm，如用填充物，要放实，不留空隙。腰靠两边与边料相
6. 汽车坐垫什么面料的好？
冰丝
91%结果提及
竹炭
3%结果提及
水牛皮
2%结果提及
金丝绒
2%结果提及
竹席
1%结果提及
天蚕丝
1%结果提及
棉麻
1%结果提及
竹编材质
1%结果提及
木质
1%结果提及
冰丝汽车座套材质天然优质。冰丝又叫人造丝、粘胶纤维、粘胶长丝。它是以棉类短纤维木材为原料,经过优化制成的。因此,冰丝比棉纤维更重要
7. 汽车坐垫是皮革的好还是真皮的好？
汽车座椅真皮和皮革的区别： 真皮座椅，能够让轿车更舒服更高级。皮革座椅比较硬，不舒服，档次相对较低。 检查辨别汽车真皮真假，主要是看座椅布料的延展度，也即是检查其是不是有满足的耐性。 伸出食指，揉捏座椅外表并坚持揉捏状况，检查在手指按压的周围是不是有许多纤细的放射状线条，如果有，即是真皮座椅。压下去今后，皮椅外表并没有任何纹理呈现，阐明座椅布料并非真皮。
