1. 运动轿车，怎么看待宝马3系在国外定位运动轿车？
首先要说，运动不运动与低端不低端没有什么直接联系，在国外3系也是整个宝马里的入门车型，并不矛盾。
定位运动的是宝马，不是三系不知道什么时候，中国人生掰出一个宝马3系才是精髓，3系才是最代表宝马的说法。也许这个说法来自于高尔夫代表大众吧。但在国外确实没有这个说法。因为运动轿车是整个宝马品牌的基因，并非只有宝马3系才算运动。
为何3系被传为最宝马3系之所以被传为最宝马的车型，主要是因为3系的轴距比5系、7系短，就操控来说，轴距越短操控就越直接，因此3系确实比5系和7系操控表现上好。但是到了中国后，3系加长了，跟国外为加长的无锡一样长，因此操控不如5系。同时比3系轴距短的还有1系和2系，他们的操控比3系还好，难道说他们才是最代表宝马的吗？
3系算不算低端宝马其实，要不是宝马想抢高尔夫的市场，过去就没有1系、2系这个产品系列，因此3系确实是入门级产品。当然根据配置不同，价格有高有低。而在中国，买3系的318、320的居多，325、330的较少，价格也都在30万前后徘徊，因此跟5系、7系相比，它自然是低端宝马。
总结陈词运动不代表高端，3系不代表宝马。运动品牌是宝马针对其他竞品的定位，不是宝马3在宝马体系里的定位。
2. 新能源汽车运动模式是什么意思？
新能源汽车运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长的时间，使汽车在较长的时间里低挡高转速行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。
使用新能源汽车运动模式时，由于汽车的转速提高，发动机喷油量发生了变化，力度加大，油耗也有所增加。
由于新能源汽车运动模式存在长时间低挡补油，D挡相比起来更省油，不过动力就会差一些。
因此，新能源汽车运动模式较多会用于超车，超车完毕后再换回D挡。
在爬坡时也可以使用新能源汽车运动模式，这样会更有劲儿，上坡会容易些。
在下坡时也可以挂新能源汽车运动模式，利用发动机来制动，防止车轮制动器过热，制动效果下降。
3. 为什么说名爵6比领克03技术更成熟？
这主要还是出于三缸汽车还是喜欢四缸汽车，三缸就是汽车三个气缸，这种车天生发动机会抖动的厉害。领克03也有四缸，但是最便宜的将近16万，这性价比肯定不合算啊。下边还是详细说一下吧。
名爵6，车上搭载了上汽蓝芯系列发动机，这个系列发动机获得2017国内发动机大奖。配备了XDS电子差速锁，这个配置尤其是在过弯的时候很有用，名爵是近几年迅猛发展的自主品牌，正处在上升阶段，品控和车型性能自然要比竞争对手更高一筹。最关键的国六车型对比国五车型，价格上并没有增加。
说说领克03，不知道是不是水军太多，好多评论说他很漂亮。我个人就觉的它丑，分离的大灯让整车看上去怎么看怎么想青蛙。不过承认这车有实力，毕竟有沃尔沃的血脉，而且用的是95的汽油，实力还是有的。
如果车主想买车的话还是推荐名爵6，相同价位下名爵会多一个气缸，技术更成熟一些。
4. 选福克斯领克03思域还是菲斯塔？
这3台车都去试驾了，综合排位我个人认为排位福克斯，03，菲斯塔。
福克斯，车身静谧做的非常好，打火后很安静，直线加速0百虽然不是最快，但是油门初断很灵敏，小惯量涡轮介入的早，所以在市区最常用的0-60加速不慢，8at换挡很平顺，而且中途再加速的时候降档速度也很块，底盘很整，特意过了一个减速带，干净利落，是自己喜欢的驾驶风格。
03，整体感觉和福克斯接近，加速要比福克斯快，底盘和隔音都还不错
菲斯塔是在一个封闭场地内试驾，没有很长的路直线加速，就像李扬说的一样，大涡轮要到2000介入，所以前期起步感觉有点无力，但是深踩油门后是有爆发，但是菲斯塔的声浪我觉得太吵人了（有人喜欢见仁见智啊），另外底盘这块没有新福整。
思域坐过感觉动力强，内饰做工差，底盘质感散，噪音大。
最后总结，自己去试驾吧，喜欢哪个买哪个。以上个人见解，见仁见智，不喜勿喷。
5. 奔驰a180和a180运动轿车有啥区别？
奔驰A180和A180运动轿车的主要区别在于外观和性能方面。A180运动轿车在外观上更加运动化和动感，采用了挑战性更强的线条和轮毂设计，更加符合年轻人的审美需求。
在性能方面，A180运动轿车的底盘更加硬实，通过悬架调节让车辆更加稳定，手感更为顺滑，驾驶起来更加舒适。此外，A180运动轿车还具备运动座椅、铝合金制造的踏板和更高性能的轮胎，提升了整体的驾驶体验和驾驶乐趣。但在动力系统和车辆驾驶安全性等方面，两款车型并没有显著的差异。
6. 22款科鲁泽320自动悦享有运动模式吗？
有的
科鲁泽开启运动模式方式：1、自动挡汽车的运动模式一般来说都是车子挂入S挡位，换运动模式的话一般来说在车子超车加速方面有效果，缺点是相对费油
7. 什么是汽车的运动模式？
汽车运动模式是自动档汽车的一种行驶模式，也是常见的S档，S挡是汽车的运动模式。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。
