1. 恒大恒驰汽车，上市5小时订单破4万台？
首先在外观上，恒驰5前脸使用了封闭式进气格栅设计，第一眼看过去就知道这是一款新能源车型，两侧大灯线条凌厉，带来不错的视觉冲击感。侧面使用双色车身，配合上隐藏式门把手，兼顾时尚感和科技感。车身尺寸为4725*1925*1676mm，轴距为2780mm。在面对汽车智能化时代，恒驰5自然也不会落下，中控台使用了宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏，内置高通第三代骁龙数字座舱平台与8155的高性能芯片，可以实现人脸识别、手势交互、智能语音等多种玩法。在辅助驾驶方面，恒驰5使用5G通讯+L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统，有效提升行车时候的安全性。配置高，价格很占优势
2. 恒大的恒驰新能源汽车在特斯拉车面前算青铜还是王者？
新能源汽车比传统汽车门槛要低，本身特斯拉成立时间也并不长，我现在并不缺资金技术人才，所以将来能造出比特斯拉更好的车，中国放特斯拉进来，就是希望他成为搅动这池春水的鲶鱼。
3. 许家印誓言「恒驰5」一定要在6月22日实现量产？
只要坚持一切皆有可能
4. 恒大汽车推出的恒驰品牌有什么特别含义？
大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团，总资产超万亿，其富可敌国，从其决定进军汽车行业起，依据其强大的营销网络，厚雄的资金，FF公司世界领先的新能源汽车研发能力，再依托国内巨大的市场，“恒驰”注定会耀世登场。
5. 恒大汽车销量能赶上比亚迪吗？
2021年9月份以前，很多国人的印象都是房地产是暴利，
房企们随着房价暴涨的过程，都发大财了，
但自从恒大地产危机以来，民众们才认识到，
过去20年，房地产行业的繁荣，房企只是一个微不足道的打工仔，
最大利益是地方政府，银行，给房企融资的财团，炒房客，
手中有2套以上的购房家庭。
大量房企在激烈竞争的过程中，迷失了自己，
一半以上的房企，大部分时候都是亏本卖房。
房企老板们追求的是每年的销售额排行榜，而不是利润排行榜，
最终100强民企地产，一半都面临倒闭的风险。
而恒大地产危机后，恒大汽车也迟迟无法量产，
到本月，终于开始预售了，但其资金链还是极其紧张的，
能不能交付，交付后质量如何，都是未知数。
汽车是工业端最靓丽的明珠，比亚迪从2003年收购陕西秦川汽车厂以来，
卧薪尝胆，奋发图强了19年，才取得了今年的成就，
目前比亚迪手中未交付订单就接近百万辆，
前期交付的汽车，品质很好，今年比亚迪销售的火爆，
主要是去年，前年车主的口碑营销带来的，
在去年，还有很多人不看好比亚迪，认为丰田，大众，这些巨头会很轻松造出比比亚迪好得多的电动汽车，直到今年，大家才发现，丰田，大众没有这样的能力，
在未来一两年，还是比亚迪，特斯拉双雄的时代。
而恒大汽车，目前最重要的是能不能生产下来，
能不能实现10万辆的销量，
很多人都不看好，
即使部分看好的人，觉得恒大汽车很难进入汽车30强。
最多是个小众的汽车品牌。
而比亚迪，未来可能是全球汽车产业的霸主。
6. 恒驰还属于恒大吗？
不属于了。1.因为恒驰是恒大旗下的新能源汽车品牌，但是在2021年6月份，恒大集团宣布将出售恒驰70%的股份给杭州以及其他财团，恒大集团将仅持有30%的股份，因此恒驰不再完全属于恒大集团。2.随着恒大集团资金链的紧张，恒大集团开始剥离非核心产业，恒驰作为其中之一便被卖掉了。而恒驰在新能源汽车领域的发展前景依然值得期待。
7. 联手汽车工程技术龙头引顶级强援？
我以为：中国在发展汽车这个项目上，应以谨慎为主，当然，同先进的国家相比，人均保有量还是很底的，但中国跟他们不一样，他们是地广人稀，并且农村城市发展均衡，所以汽车需求旺盛，而中国国情是，七分农村，三分城市，事实上是城市已经呈保和和拥挤状态，农村则相反，我以为，汽车行业应另僻新径，一方面参入农村农业大发展，同时开发适用农业运输，耕地，收割，脱谷，一系列汽车，两条腿走路，农业发展了，汽车项目也上去了，让我们的粮食向世界出口，如此美事。何乐而不为之。个人胡言，请勿较真。
