有多少人的越野梦是从一辆小切开始？
上世纪九十年代，玩的车基本就两种，经济适用性的212，有实力的213，就是切诺基，因为后来有了大切诺基，所以统称为小切。
在三环四千块一平的年代，一辆二十多万的越野车，是多么的有分量。原谅我太年轻，这些故事都是从前辈哪里耳闻来的。
Cherokee原本是印第安的一个部落名字，切诺基人在殖民者的武力压迫下，被赶出家园，经过漫长旅途，切诺基人抵达新的领地并重建家园，一直延续到现在。切诺基就蕴含了坚韧和自由的意思。
切诺基是1974年美国汽车公司（AMC）发布了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为切诺基。1984年，克莱斯勒收购AMC后推出了全新的切诺基。
新的切诺基按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。它的长度比原来的切诺基减少533毫米，轴距只有2580毫米, 减少了180毫米, 重量比老款轻了455千克。
现在家喻户晓的SUV车型概念，创始车型就是切诺基。
1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进切诺基。
随着时间的流逝，小切已经慢慢退出历史的舞台，但是它代表的越野精神，会一直流传下去。
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