说到机油的使用问题，相信很多车主都有各自不同见解，但说到适合日系车使用的机油，很多车主都会想到出光，出光也被不少车主称为日系车专用机油。为什么大众一致认为出光适合日系车使用呢？
我个人认为，一方面是因为有70%日系知名厂商把出光作为出厂的原厂油，另一方面也是源于日系车主在使用出光机油过程中给到的在省油、降噪等维度好的口碑反馈。但出光究竟好在哪里？有什么技术优势？为什么适合日系车？可能很多车主朋友还是说不清楚，今天我就以出光主力产品IFG5来为大家简单分析一下。
首先我们来了解一下出光的粘度适用范围，出光粘度分别为0W-20和5W-30。由于日系发动机加工工艺较为严谨，一般情况下使用0W-20粘度级别的机油就能满足车辆日常工作，低粘度机油也很符合日系发动机燃油经济性设计。
文章开头提到的出光IFG5（0W-20）机油，是目前日系车主使用频率最高的机油产品之一，这也是小编正在使用的机油产品。
就我个人的使用体验来说，出光IFG5（0W-20）机油性能稳定，耐久性要比我以往用的机油产品要好。由于小编比较懒惰，多数机油更换周期都是超过10000公里以上，即使超过了全合成机油的最长使用时长，IFG5依然能保持其原有的保护效果。
全合成机油的解释网上也有资料，为了更深入的了解机油的分类，在这我还是简要说明一下。我们通常所说的全合成机油就是指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注synthetic的字样。简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。这也是目前最高级别的汽车发动机油。
出光IFG5除了性能稳定和耐久性较好外，机油油耗表现也是其深度日系车主好评的地方。因为每个人的开车习惯和用车环境的不同，也不能说每位车主在使用出光IFG5（0W-20）时都有明显的降耗效果。但相比我以往使用的其它机油品牌，出光在降耗方面的效果要好很多，这也是为才能这么多日系车主使用出光IFG5（0W-20）机油的主要原因之一。
出光IFG系列除了IFG5还有IFG3、IFG7等针对不同用车场景的机油产品，与日系发动机契合都比较高，大家可以根据自己的实际用车情况去进行选择。春节就要到了，还没来得及给保养爱车的日系车主不妨就在冬季油耗偏高时期更换成出光（0W-20）机油，也借此体验一下出光（0W-20）在油耗方面的具体表现。
