1. 淄博出租车，2014淄博出租车好干吗？
淄博出租车烧气,成本不高,但新手续很难办,必须买别人的出租手续。
2. 为什么汉奸们都喜欢骑自行车？
1988年，一名侵华日军老兵，居然要中国归还他的自行车！
坐落于江苏盐城的新四军纪念馆，里面有许多新四军抗战时期使用过的武器和战利品。其中有一辆缴获自日军的自行车，是一名新四军老战士捐赠的。
抗战时期的1943年，苏北某地。十多名新四军战士埋伏在庄稼地里，紧紧盯着通过田间的一条道路，准备伏击日军。
几名日军骑着自行车，进入了伏击圈。新四军战士们对日军发起了奇袭，转眼间，日军死的死，伤的伤，溃不成军。有一个反应快的日军，一下就扔掉自行车钻到庄稼地高高的青纱帐里跑掉了（青纱帐，也就是玉米，高粱等作物生长起来，高高的秸秆非常容易隐蔽，故名青纱帐）。
而日军扔掉的这辆自行车，毫无疑问成了新四军的战利品。后来上级把这辆自行车分配给女战士李春华使用，在战争年代，这辆车伴随着李春华，送情报，运伤员，立下了汗马功劳。再后来，这辆车就成为了珍贵的革命文物，进入了纪念馆陈列摆放。
1988年的一天，纪念馆内来了一名日本友人。他在馆内东看西看，后来看到这辆自行车，非常感兴趣。他仔细观察这辆自行车，发现自行车上有一串“120424”的钢印数字。于是他又在随身的包里翻出一个旧笔记本查看了一下记载，然后激动地对工作人员说，这是我当年的自行车！
原来此人名叫佐田雅人，是一名侵华日军老兵，隶属于日军第十二旅团，在苏北搞侵略。当年从新四军的伏击中非常狡猾，迅速跑掉的那个士兵，就是他。据他说，他们是日军中搞情报的，和他一起的情报队同僚，一共有8辆自行车。
如今45年过去，当他重新看到自己的老自行车，颇有些睹物念旧的情怀。于是他竟然当场就向工作人员提了一个要求，这是我当年的老自行车，我是它的主人。如今我来了，你们应该把自行车发还给我！
这个要求太无理了，理所当然遭到了驳斥和拒绝。废话，当年日军可是放下武器，无条件投降，我们能实行革命的人道主义，把你们这些士兵放归故土，就已经是最大的仁慈了。至于侵华日军的一切武器，装备，工矿企业，在华资产，都是要被没收的，用来赔偿我们的战争损失。
更何况，这个还是在战争时期缴获的自行车。要让我说，你丫的是不是嫌命长，脑袋被门夹了不灵光了，要啥自行车啊？要不，自行车给你，我们派几个士兵真刀真枪再打你个伏击再缴一次，这次看你还能不能有命跑掉？
我查了很多资料，日军在二战时期，使用自行车的情况很多，大致有三种情况：
一，以自行车普遍装备步兵部队，组成突击力量。
在日军侵略东南亚的时候，由于天气炎热，后勤不济，许多坦克缺油趴窝了。而且在热带地区作战，当地路况不佳，汽车坦克动不动就陷入泥泞地带。
在这种情况下，日军指挥官山下奉文出了个奇招，使用了自行车部队。他让先头步兵们人手一辆自行车，根据统计，当时日军士兵有12000多辆自行车。他们骑着自行车，沿着公路和小路不断骑行进攻。遇到阻碍就停下来打仗攻击，没有阻碍就一直往前骑，占领城市和其他战略要点。
这种进攻方式收到了奇效，英军十几万人一溃千里，被日军的自行车大军一直追着屁股打，日军的攻势一直打到新加坡。
二，以自行车用于日军情报部门，主要搜集传递情报。
比如开头那个故事，日本兵佐田雅人属于日军军队编制，但是装备自行车，主要是用来传递情报，作用类似于通信兵。
以当时日军的装备水平，电台估计也就是装备到联队，联队下面的各个战斗单位要下达命令传递情报，要么用骑马的通信兵，要么就用骑自行车的通信兵。
三，以自行车用于扫荡清剿。
这种情况，就是我们经常在电视上看到的，汉奸骑着自行车在前面，日本兵在后面路上跑的情形。
汉奸骑着自行车在前面主要是带路，然后后面是日军，有时候后面还有伪军。带路的这些汉奸，主要是情报人员，日常工作就是探听消息，下乡的时候给日军带路，起向导的作用。
其自行车，有少量的日军给的，大部分是向城内商户强行征发而来。至于这些自行车事后还不还，估计多数是肉包子打狗。
日军士兵在后面跑，那是因为进入我根据地，步兵那是随时要准备作战的。
当然，这种情况只有短途行军作战才会出现。长距离机动的话，日军往往采用铁路，汽车来运兵。
自行车行驶起来声音很小，用于长距离单人骑行百里也不是难事，所以在抗战时期我军缴获的自行车，很大一部分是给侦查员使用。
比如电影《小兵张嘎》中的侦查员罗金保，电影《烈火金刚》中的侦查员肖飞，都有这样的自行车戏份。尤其以肖飞飞车大战汉奸为精彩。
为了找到这一时期的真实历史图片，小编我费了半天功夫，终于在各种历史资料中找到了几张关于自行车的照片，大家可以看看。
可见，当时我军不论是正规部队，还是武工队，都有自行车的装备使用记录。
在华北军区后勤史中，我也翻到了这样的记录，抗美援朝中，华北军区后勤部支援志愿军的物资清单中，有1740辆自行车的记录。
好了，就写到这里吧。
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3. 淄博出租车从哪里买？
出租汽车公司。
出租车一般都是在出租车公司卖的，你可以搜一下当地有哪些出租车公司，然后去实地看一下，一般买了出租车，出租车公司会把全套手续给你配好。
4. 淄博淄川的出租车手续多少钱？
新车的话差不多20万
5. 潍坊这个城市如何？
这是一座典型的北方中小城市，很多老乡说潍坊是大城市，不知道你们怎么想，反正我每次都当开玩笑的。
潍坊的老百姓，对高学历、高技能人才不够重视，企业里本硕待遇很一般，这个城市产业有些偏科，三产很弱小，活力也不强，部分行业几乎没有，年轻人走的不少，我就是离开的一员，而我的读研的同学也几乎都离开了，城市未来创新能力有些堪忧。
同其它北方城市一样，潍坊人官本位思想有点重，同时十分注重人情关系，没关系在这儿想到一定高度的可能性比较小，这跟南方差距有点大。
跟其他中小城市一样，老百姓视野不算大，但好大喜功，有点自信过头，高墙意识有些浓厚，当然也还没到台湾那么严重。
这里不是年轻人可以潇洒的地方，父母之命不可违，从求学到工作到结婚再到生几个孩子，家庭操控比较大，谁让我们山东是孔家故乡呢
不过这里环境还可以，压力不算太大，房价一般般，适合养老，适合那些不怎么想闯的人，可以安安稳稳的生活。
亲戚经常会跟我说，“父母在，不远游”，让我赶紧回来，南蛮子没啥好的，每次我都笑笑应对，父母在，不远游，可他们并没有说后边的那一句话，“游必有方”……父母也一样，天天念叨着回来考公务员，在南方做什么规划咨询服务根本就是瞎闹，到头来还是打工的，对于我父母，我又能说什么呢？一样笑笑应对吧……
这座城市寄托了我浓浓的乡情，但也有我深深地无奈，希望我的老乡们能够正确认识自己生活的地方，这是我们认识世界的基础，希望潍坊不要一味地求大，改变过去先做大后做强的观念，走出自己的特色，愿它越来越好吧，加油，潍坊！
一个去远方的潍坊老乡
6. 出租车多少分合格？
出租车合格需要达到90分及以上。因为交通部门规定了，出租车驾驶员需要参加考试并取得90分及以上才能拿到从业资格证书。而且从业人员还需要每年进行续期考试，保证驾驶技能和道路安全知识掌握程度，保证乘客的出行安全。所以90分是出租车从业人员必须要达到的要求。此外，作为一名优秀的出租车驾驶员，还需要具备良好的服务态度、良好的道路安全意识、熟悉城市道路、熟练使用车辆GPS和应用软件，以及合理规划行车路线等能力。这些技能和能力将对车辆的安全和旅客的出行质量产生重要影响。
7. 淄博出租车价？
淄博市出租车一般起步费8元。
超过三公里打表计费，每超过1公里，增加0.3元，夜间打出租车，起步费就是8.5元或是9元的标准。
