1. 四川4辆货车相撞，买辆货车跑运输怎么样？
朋友的公司经常发货，比较重的设备，找物流公司吧太贵，只能找配货车，从去年开始以前很好找车的线路都不好找车了，配货站解释说现在货少了，很多线路的司机都不跑了，以前一般三天找到车，现在一个星期才能找到车。活不好干司机们把车停家里了？总的来说确实不好干，但是另外一方面货主确实也不好找车，目前的货源全部在物流公司和配货站手里，他们是物流老江湖，手里有大量的司机资源，对货运市场又非常熟悉，所以尽管货主支付的运费不低，倒是到了司机手里就没有了，有网友爆最高1000元运费被配货站抽走了600元。这样的抽法买车确实没前途，一般工厂的货主都是有一定知识水平甚至站在一定社会高度的人，但是他们真不知道配货站抽走了如此高额的费用，他们也希望司机可以获得正常的报酬。这个问题在2018年异军突起了一个配货软件解决了这个问题，司机和物流公司在同一个起跑线上了，当然零担货物司机肯定是竞争不过物流公司的，他就是近段时间快速火起来的快递物流第三方平台“51快配app”，我们来看看他的模式。货主发布订单信息形成具有法律效力的电子发货单，司机物流公司根据发货单报，货主根据报价查看接单人的资质，评价，以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。货主发货只需要发布一个订单，司机抢单，很多司机怕竞价，你不用怕，先这样动辄几千上万的单子在没有这个软件钱，他们会让配货站先竞价一次，司机们看到一条信息几个配货站发就是因为货主一般都会找三家以上的配货站，配货站再找司机竞价，而现在司机直接竞价，货主绝大多数是赶时间的，他没有功夫等到最低那一个报价，所有货主运费会下降，而司机的运价有望提升，最关键的一个是什么？电子发货单上有重量，体积，照片运输要求，你一看就知道车能否装下，货主不用一次又一次的描述我的货这样这样，这是个很辛苦的活的。全国每县一个分站可以自由切换。
2. 现在转业士官的转业情况是怎样的？
崤山小虎第223条回答。
总得来说，现在士官转业的情况总体不太好，而且各地还都各不相同。因为这两年部队正在经历改革的阵痛期，再加上9·3大阅兵的的裁军30万目标，总体来说，各地安置压力都非常大，干部退役的也都不怎么好安置，何况我们普通士官呢？
当然如果你有二等功以上奖励，就有机会提前选择了。
士官转业多是事业编和企业编，少有公务员编，要么就是有单位愿意要你(你懂的，但你自己也得够分数)，可能会有公务员编制。小虎15年退役时，有一个陆军的战友，在新疆16年，且有战时三等功和其他三等功三个，最后当了法警。
而其他内地的12年的士官，安排的就不太好了，有的甚至到现在还在待业，可见安置之难度。当然了，各个地方可能不尽相同，但小虎认为，大的环境应该是差别不大的。
小虎因为是农村兵，自知安排不到好工作，就直接领钱走人。其实现在自谋职业也未必是一件多坏的事情，这期间小虎当过保安、干过装修、后来和老婆学了点会计，就当起了小会计。现在日子也马马虎虎，不好不坏吧。铁打的营盘流水的兵，大多数人都有离开军营的那一天，关于转业和自谋职业，还是要根据自己的情况，多问问同乡和自己条件差不多的士官他们怎么样，再问问近两年安置的情况，多打听点消息，总会对自己有好处的。
实在不行，自谋职业也真没有那么坏，领点钱，娶个媳妇，买个房，剩下的慢慢挣吧。不卑不亢，活的也硬气。
(差点忘了，最近新疆招收退役军人当警察的比较多，你可以先退役拿钱，然后再去应聘，最近三年退役的通过率相当高，正式编，工资7000往上，希望对你有帮助。)
最后，希望老兵能顺心如意。
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