今天试一台7座进口MPV大众夏朗。
夏朗我试过不少，是性价比非常高的7座车。在大众的MPV里定位是中高端，可谓用料十足，各项性能也均衡。
就今天这台来说，当年指导价要31.4万。2014年呀，可想而知。时隔7年，只要当年的三分之一了，相当划算。
独特的第二排三座设计，也是独树一帜。
横向空间也很好，上个月我去深圳出差，三个大男人坐着同款夏朗去打羽毛球，半个多小时路程，丝毫不觉得挤，还有些许舒服。
我183cm，75kg。主驾坐我的情况下，后排还有三指。
第二排调到刚好能坐我，第三排还有两指。综合看来，载7个185cm大汉出门没啥问题，如果是一家人用，那更富富有余了。
而且，咱夏朗这第三排不仅有手肘靠，杯架储物格、空调出风口一个也不少，非常实用。
而说到家用，一般车子的童锁要拉开车门拨一下，咱夏朗直接在升窗键旁边按一下即可，更加方便。
老规矩，去重固镇麦当劳吃了个鸡胸肉汉堡，来回开上十几公里，试试机械状态。
7年车龄，9万公里，算正常偏低。开起来底盘依然蛮紧致的，松散感不明显。主观感受，减震器再撑两三个保养周期绰绰有余。
上架检查也印证了我的体验，只有前摆臂衬套有轻微裂纹。我的建议是，如果追求性价比，可以先不用换，再开个两三个保养周期问题不大，检查即可。
如果追求完美，长期开。那就换掉，反正长期持有都要换，早换早享受。
德系车嘛，紧致感靠养，你懂的。
驾驶感受方面，2.0T的二代EA888，动力完全够用，变速箱也很顺。MPV车窗都很大，坐姿蛮高，开起来很通透，特别舒服。
加上可前后调节的头枕，长途就是享受。
漆面是个亮点。不仅车漆质感良好，还只有左后门喷漆，对于一辆7年的车子来说很不容易。喷漆质量也很棒，没有色差。
换个角度给大家看看。
四个轮毂保护得也很好，没有大的磕碰。最大的瑕疵如上图，应该可以抛掉，回头让质检安排一下。
内饰只能说前任细心。和上次深圳站那台一样，好前任的共同特征垫子给足。只要是脚底下，都给了垫子。白色皮革材质，成色尚佳，建议留用。
专车专用，第三排脚底的出风口都给留出来了。
后备箱也有专用垫。
分体的，不耽误打开第三排座椅。
目测是买来就带垫，底下的绒面成色非常好。
反过来说，前任使用频率也不高。从侧面良好的植绒就能瞥见一二。
后备箱门槛饰板也是嘎嘎新。
第三排座椅打开，会出来一个凹进去的储物空间，也带垫，默默伸出大拇指。
掀开，绒面像新的。
悄悄告诉大家，第三排座椅收起来，这个储物格还是有点空间的。
不用第三排的话，藏点私房钱还是很不错的。
内饰完全和7年9万公里不沾边，我只想到两个字：准新！
织物座椅像新的。
中间用了增粗材质，透气性好了不少。
方向盘几乎没有油光。
皮质损耗也很低。
亮面也难见划痕。
这里也是，怎么说呢，感谢前任吧。
美中不足有两点：
主驾门板织物有一丝丝划伤，轻微的。
主驾左手仪表台上方，有前任摆件留下的印子，只是颜色变了，硬损伤没有。
配置我多说两句，小桌板，遮阳帘，配上全景大天窗，后排很惬意。
全景大天窗。
后排也有独立自动空调，所以说咱这是三区独立空调。
前后雷达，自动驻车，自动大灯，常用的都有。
A、B、C柱也都带气囊，安全性杠杠的。
美中不足，中控是英文的，不支持蓝牙。好在大众的主机，改装很便宜。
做个总结吧：
大众夏朗是台宜商宜家，用料十足，各项性能均衡的大众中高端MPV。当年30多万的售价，让人望而却步。
如今这台2.0T的，前任内外保护得很好，还各种戴套，实属难得。
