1. 国产劲炫，2018款劲炫手动是爱信吗？
是的。
手动变速箱是国产的日本爱信 ,CVT是原装进口的。广汽三菱新劲炫2.0排量自动挡的发动机和变速箱都是纯进口的,这款车是非常不错的。
2. 三菱新劲炫车身刚度？
三菱劲炫的通病也是多数日系车的通病—车身刚度不足，当剧烈碰撞时车身会撞得面目全非，但是车上人员是安全，与欧美的造车的理念不同，这是因为日本国情决定造车理念不同。三菱劲炫是进口车，所以它的保养费可能比同级别的国产合资车型贵一点。
3. 三菱劲炫哪一年国产的？
三菱劲炫2010年10月国产，由广汽三菱生产。
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型)，其在日本市场被称为"RVR"，而在中国和欧洲地区的名称则是"ASX"。
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
4. ASX劲炫16和20哪个好？
劲炫1.6和2.0的车体结构是一样的，最大的区别是发动机和波箱，1.6L的是国产货，2.0的是进口件，并且，1.6L安全配置方面简配到只剩主副2气囊，其它都没有。所以真要买劲炫，建议上2.0L。
5. 2020款劲炫底盘是进口的吗？
2020款劲炫底盘：是进口的。
1、三菱进口底盘全新劲炫采用三菱进口欧蓝的-劲界底盘 四轮独立悬架（原产国：日本）。
2、油耗最低两驱百公里综合油耗仅为7.5升，四驱百公里综合油耗仅为8.3升。
3、原装进口动力 6速CVT变速器，功率最大采用EVO赛车动力系统，123kw/6000rpm（同级别最大），扭矩达到197牛米/4200rpm。
4、同级别轴距最长新劲炫轴距达到2670mm，转弯半径最小5.3m。
5、全新畅快的操控体验采用同级车领先的电子助力，低速轻便灵活，高速稳健安全。
6、同级别最高离地间隙195mm保证了良好的通过性能，渗水深度达到500mm。
7、五星安全最高标准荣获欧洲、美洲、中国、日本五星安全最高标准，同级别安全评分最高。
8、超长保修服务 汽车三包五年或十万公里超长保修服务。
9、5年15次免费保养您买车，我来养：全新劲炫 5年15次免费保养：机油、机滤、工时费、全车48项检查10、丰富配置。
6. 18款劲炫低配全款多钱？
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。劲炫定位于广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，随着劲炫的同门师兄欧蓝德近期的关注度抬升，好像劲炫也有被附带的意思。但纵观这两款车型，尽管都被广汽三菱定位于紧凑型SUV，但无论是动力、空间等等各个方面，都不在一个等级。
目前在售的劲炫最低配车型的车型是:坐标沈阳，该款车厂商指导价为11.48万元，各大汽车销售网站给出的参考价依然保持了11.48万元这个价格。
根据这个裸车参考价计算该款车全款购车落地价。
落地价=裸车价（11.48万元）+必要花费+商业保险商业保险第三者保额按照五十万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。该款车最后落地价为希望对你有所帮助！
7. 三菱劲炫和哈弗H6从各方面相比？
哈弗H61.5t 手动精英版 11.18万三菱劲炫1.6手动两驱 12.88万我个人推荐长城理由如下 空间：通过数据对比，H6比劲炫大了很多动力：1.5t的发动机在涡轮介入后210NM的扭矩比三菱的149大得多配置：H6要啥有啥，定速巡航，天窗，倒车雷达加影响，导航，胎压监测。
1.6的劲炫是入门车型，配置很低油耗：这个三菱赢了，但是您说用不了多少就无所谓了安全性：对比被动安全系统，H6多了侧气囊还有气帘。
价格：H6便宜啊 还有日本嚣张的时候砸车，您的国货H6肯定没事，现在长城的车进步很大了，我们不要日货，支持国产。
