1. 吉姆尼怎么样，铃木吉姆尼耗油怎么样？
比较省油，铃木吉姆尼油耗为6.9升/百公里，吉姆尼的发动机为1.3升排量排量不大，83.8马力的最大动力与110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的。
2. 全新吉姆尼上市？
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新一代的吉姆尼算是第四代车型，对于国内的众多车友来说大家对三代最熟悉，同样的当时三代出来时价格也一点不便宜。十五万元左右还是可以买不少紧凑型，综合表现出色的SUV。现在铃木在国内市场上的销量每况愈下，想要入手四代还要走平行进口的途径，接近30万元可以试试BBA旗下的车型了，对于吉姆尼来说这个价格很大程度上都是在卖情怀价了。
纵观吉姆尼的四代产品，和大奔最像的也就是这第四代了，体型虽然不大但是给人的那种硬朗的感觉还是非常明显的，这正是大部分越野者所追求的。这部车和城市型SUV存在着不小差别，可以说是一辆定位明确的车型，开上街的回头率也高，面子绝对足。
四代吉姆尼的长宽高分别为3645mm，1645mm，1705mm，和前代产品比长度缩了50mm，宽度则增加了45mm，高度和前代一致。再加上出色的优化调教让这部车能够展现出一流的平稳性，舒适度也达到了主流水准。再就是210mm的离地高度，36度的接近角，50度离去角，这些都给予了吉姆尼出色的越野能力。除此之外就是15寸的钢轮毂，黑色喷漆展现出了力量感。
对比展现力不凡的外观，内饰就显得有些尴尬了，再怎么说近30万元的价格内饰方面也不能太过夸张了，四代吉姆尼的内饰和四万元的车型有得一拼，看着这样的内饰配置和风格会给你一种时光倒流的感觉，对比价格来看真是有些不值得，反观哈弗H9以及长城的炮系列，它们的内饰良心满满，科技感，大气感，质感，层次感都能达到相当不错的水平。
动力方面这款车型使用的是一台1.5T的发动机，能够达到的最大动力为102马力，最大扭矩为130牛米，搭配4速变速方案，动力上想必前代产品还是进步了一些，越野时应对特殊的地形也游刃有余，毕竟它的车体小，行驶灵活性高。底盘上吉姆尼搭载的四驱系统以及非承载车身，刚性大梁提供了不错的稳定性，脱困能力也很强。
真的喜欢的话，想买就买吧，毕竟以后有可能平行进口版本也买不到了。
3. 吉姆尼是手动还是自动？
吉姆尼使用的是5挡手动和4挡自动变速箱。
吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款车在很多越野爱好者心中有着很高的地位，
由于铃木汽车已经退出了中国汽车市场，在中国销售的吉姆尼全部为平行进口车型。
全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，从汽车的外观来看，全新吉姆尼回归了当年的硬气粗犷，
新款车型延续了经典的方正造型设计，汽车的前脸采用了大面积黑色的塑料面板装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。
4. 吉姆尼跑高速真实感受？
吉姆尼是日本年轻人喜欢的车型之一,而且可以切换到四轮驱动,稳定性很好，当然能上高速。120以下不飘，我开过。它的雪地能力较好。
因为它是吉普车型，风阻略大，而且宽度不大。你在开的时候要注意侧风，以防侧滑。
5. 铃木吉姆尼方向盘重？
铃木吉姆尼的方向盘重可以调。
当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效
6. 请问吉姆尼这款车怎样？
吉姆尼进藏一点问题都没有，小钢炮的嘛！现在进藏的318 317青藏线路况都很好，一般的小车都没有什么难度，吉姆尼自驾兜风就更没问题了，偶尔还可以开出公路撒野！
