1. 中华轿车，2022年华晨中华v7还能买吗？
2022年华晨中华v7还能买，购买汽车一定要对车辆全方位的检查，车辆没有发生过重大交通事故，车辆没有维修过的痕迹，车辆的发动机完好无损，开车行驶在公路上进行试乘试驾，车辆安全稳定动力十足马力大提速快燃烧充分没有其他杂音，驾驶员放心购买
2. 暖风机保险丝坏了怎么办？
暖风机保险丝坏了这样解决：
1、汽车发电机发电异常电压高，
2、暖风电机轴承严重缺油或者转子不同心，运转阻力大，
3、电机线圈局部短路或搭铁，造成电流急剧增加，
4、风道严重堵塞，增加风扇叶的阻力，
5、高速档开关损坏搭铁短路。
汽车使用暖风技巧：
1、汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。
2、不需要开空调(别开AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油。
3、将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通。
4、随后，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向。
3. 03年中华骏捷20排量整备质量？
中华骏捷整备质量1.523吨。
汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重。它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料(不少于油箱容量的90%)及备用车轮和随车附件的总质量。干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。
4. 车上的收音机保险丝在那？
收音机保险丝在发动机舱的驾驶员侧。车辆上的任何电气部件，喷溅液体可能会造成损坏，务必将所有电气部件的盖子盖上，保险丝熔断，是提醒用户它已完成使命，电路中有不确定因素需要排除。
汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝：
一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃除霜等。
5. 中华骏捷FRV怎么样？
我认为预算1.5万元二手车最重要的是汽车三大件的稳定性，发动机、变速箱、底盘。要买质量过硬，经过市场考验的合资车比较靠谱，买车很简单，价格合适买完就开走，但是后期的使用过程中小毛病少，省油，各零部件质量稳定才是最重要的，这个能少去很多后期用车时维修烦恼！
中华骏捷FRV不推荐购买！原因如下：
1、自主品牌中华的汽车质量口碑很差。
2、骏捷FRV是10年前的产品早已经停产。就在售时的销量而言，没有得到市场的认可。
3、购买后再次出手很难，没有保值率可言。
这个价位我个人推一款车：铃木北斗星！
铃木虽已经退出中国市场，但是微型车老大的头衔并非浪得虚名。北斗星推荐10到11年的1.4发动机哪款车，动力充沛，节能省油，继承日本Ｋ-car特点，空间大，灵活性高！后期使用省心！如果是年轻人用车，稍微改装一下外观，就会变成一辆个性且有特点的好伙伴！
6. 轿车是如何分级的？
很高兴能回答你的问题。轿车分级笼统称呼基本一至的，如小型轿车、紧凑型轿车等。那轿车是参照什么来划分级别的呢？与我在汽车行业的经验，来给你来说下，市面上一般是以车长、轴距、价格来参照划分汽车级别。这个三个数值越高，级别就越高；反之就级别越低。汽车中的乘用车分为五种类型：轿车、SUV、MPV、跑车、微面。
第一种类型轿车，细分为6个级别
1.微型轿车 A00级，主打两厢车系列车长一般范围在小于3750mm，轴距为小于2460mm，售价区间约在9万元以下不等，代表车型有：F0、QQ、乐驰、奥拓。
2.小型轿车A0级，车长约3750mm-4460mm范围，轴距在2460-2650之间，售价范围约在10万元以下不等，代表车型有：雨燕、飞度、Polo、锋范。
3.紧凑型轿车 A级，车长约4230mm-4750mm之间，轴距为2650mm-2750mm，售价区间约9万元-20万元不等，代表车型有：捷达、卡罗拉、速腾、A3。
4.中型轿车 B级 ，车长在4750mm-5000mm之间，轴距为2750mm-2930mm左右，售价区间为18万元-30万元不等，代表车型有：帕萨特、凯美瑞、天籁、A4L。
5.中大型轿车 C级，车长约5000mm-5500mm之间，轴距2930mm-3200mm，售价为40万元左右，代表车型有：皇冠、金牛座、A6L、5系。
6.大型轿车 D级，车长在5500mm以上，轴距大于3200mm，售价在80万元以上，代表车型有：辉腾、A8L、7系、XJL。
第二种类型SUV，细分5个级别
1.小型SUV A0级，车长小于4500mm，轴距小于2620mm，售价小于、大于9万元不等，代表车型有：昂科拉、缤智、IX25、创酷。
2.紧凑型SUV A级，车长在4500mm-4650mm，轴距为2630mm-2750mm，售价区间约15-25万元不等，代表车型有：途观、CR-V、RAV4、Q3。
3.中型SUV B级，车长在4650mm-4800mm之间，轴距为2750mm-2930mm，售价为小于20大于40之间，代表车型有：锐界、汉兰达、Q5、Mancan。
4.中大型SUV C级 ，车长4800mm-5200mm，轴距为2930mm-3100mm，售价为小于70万元，大于70万元范围，代表车型有：普拉多、途锐、卡宴、X5。
5.大型SUV D级，车长大于5200mm，轴距在大于3100mm，售价为大于100万元以上，代表车型有：LX、凯雷德、领航员、GL。
第三种类型MPV，细分为2个级别
1.紧凑型MPV A级，车长为4100mm-4720mm，轴距为26100mm-28300mm，售价区间为小于大于10万元不等，代表车型有：730、途安。
2.中大型MPV B级，车长为4720mm以上，轴距在28300mm以上，售价为小于15万元大于35万元不等，代表车型有：GL8、奥德赛、埃尔法。
以上是我们目前最常见遇到的分级种类，供参考用。
7. 号称最失败的国产SUV？
提及华晨中华这个品牌，不得不说的就是十几年前的“中华尊驰”和“中华骏捷”这两个车型。在2003年前后，华晨轿车推出的“尊驰”和“骏捷”这两款车着实让中华汽车小火了一把。
痛定思痛，寻找破冰
企业要想发展壮大，必须有自己拿的出手的产品，中华汽车经过全方位努力，终于在2004年年底推出了中华尊驰。
该车外型时尚、大气稳重，棱角分明，轴距达到2790 (mm)，营造出了豪华大气的感觉，整车看上去也不乏商务典范。配置齐全，主动安全方面配有ABS+EBD系统，同时加入了EDS(电子差速锁)系统。舒适配置方面有全自动空调、前排座椅8方电动可调带加热功能，超大的轴距及乘坐空间，以及不到14万的售价等等，这些可谓是足够吸引眼球，令消费者怦然心动，在当时有点“冰冻”的汽车消费市场，尊驰足实是一个破冰者。这也见证了中华车企的奋进和努力！
但好景不长，在经过一段时间的市场检验后，尊驰的缺点及问题开始一点一点的暴露出来。变速箱抖动顿挫、发动机噪音过大、整车异响频繁、百公里平均油耗过高，还有最要命的是碰撞安全测试只获得了1颗星，等等这些逐步改变了消费者对尊驰的印象和口碑，销量开始大幅下滑，并逐步淡出市场。
砥砺前行，唯靠骏捷
苦于产品单一，同时尊驰销量又出现的大幅下滑，企业生计难以维持。好在当时的“中华人”并没有被困难吓倒，在挫折面前努力前行，终于在2006年推出了中华骏捷。
该车外观年轻时尚，运动感极强，处处散发者现代气息，有种小型跑车的味道，深受广大消费者的好评，尤其是年轻人的爱戴。多种配置及价格细分，大大增加了人们选择购买的空间。销量与日俱增，中华汽车仿佛一时又走出了“泥潭”。但车品的过度单一，更新迭代的缓慢滞后，加之其他国内车企的迅速崛起，中华汽车又再次的陷入了“迷茫”。
一蹶不振，迷失方向
多年来，中华推出的多款车型都是不温不火，销量惨淡。慢慢的，中华这个国产知名品牌好像被消费者抛在了脑后，遗忘在了角落，无人再去问津。
近期推出的中华V6、V7，虽然引用了宝马的发动机，沿用了宝马的外观，大气时尚的造型，超大的尺寸，越级的配置加之超高的性价比，但这些都并没有吸引到消费者的眼球，并且根本就不买账，甚至出现了月销“2台”的悲惨境遇。
月销2台，值得深思
面对月销2台的可悲，我想问华晨中华几个问题
1、多年来，产品线为何如此单一？
2、为什么没有规划清晰的产品系列路线，产品更新换代如此混乱且滞后？
3、自主研发的工匠精神哪里去了，难道消费者会接受一个技术东拼西凑的产品吗？
4、长此以往，为什么不拿出来“尊驰骏捷”精神来真真正正打造一款顺应时代、深入人心的产品？
至此，“月销2台”的问题便有了答案。
要知道，不思进取、疏于研发会使一个企业失去灵魂和生命力。终将败溃于激烈竞争的市场环境中，最终被淘汰出局。
华晨中华，能否通过自身的努力让消费者重拾记忆？
请记住，消费者关注的，才是头等重要的产品！
