1. 广汽本田遭千名业主集体投诉，2021年投诉率最高的车排行榜？
2021年车型投诉排行榜，数据统计来自车质网，时间周期为2021年1月1日-2021年12月31日，也就是2021全年投诉量的统计排名。
具体车型来看，2021年车型投诉排行榜冠军被欧拉好猫夺取，全年共有2470起投诉，还真有点意外，欧拉好猫的投诉集中爆发也就在12月份，最短时间累计投诉量最多，欧拉好猫的投诉问题。
一汽大众探岳以2031起投诉量夺取第二名，这样的投诉量也是很惊人的，主要还是“颗粒捕捉器堵塞”引起的投诉。
一汽大众另外两款车速腾和迈腾也入榜，但投诉量都低于探岳，分别是814起和799起，相同的问题是变速器异响、顿挫。
东风日产两款畅销车型轩逸和奇骏全部上榜，轩逸投诉量为748起，主要问题为变速器异响、顿挫、故障灯亮以及空调问题，不出意外轩逸还是轿车细分市场年度销量冠军。
奇骏的投诉量为589起，主要是变速器顿挫、无法加速、故障灯亮、滑阀箱故障，主要还是老款奇骏用户的投诉，新奇骏投诉较少。
东风本田的思域和本田CRV两款车上榜，思域投诉量633起，主要问题为轮胎起皮和开裂，中控台异响，变速器漏油。本田CRV投诉量为618起，主要问题为机油增多，变速器漏油，吃胎偏磨。
一汽丰田卡罗拉投诉量为592起，主要问题为变速器顿挫、异响、发动机异响。
2. 东风思域和本田思域哪个好？
看个人喜好。
车型分布不同在车型方面，虽然东风本田和广汽本田，有很多姊妹车型，但是在车型分布方面有些差别，东风本田的车型更运动更激进，而广汽本田的车型更偏向于家用。
在车型的热门程度上，广汽本田曾一度占据上风，比如说锋范、飞度、雅阁、奥德赛，但是近两年，思域和CRV的强势崛起，让东风本田在销量上得以反超广汽本田。但是除了思域和CRV以外，不论是奥德赛和艾力绅，还是缤智和XR-V，冠道和UR-V，或是雅阁和Inspire，在与广汽本田的对比中，东风本田的车型都落在了下风。
质量稳定性不一样广汽本田的工厂成立的更早，2018年是广汽本田工厂诞生的20周年，从质量稳定性来说，广汽本田要优于东风本田，无论是从投诉率、百车故障率来看，广汽本田也要比东风本田更低一些
3. 车主投诉却已成常事？
说句实话，现在的低端大众车，不如同价位的国产自主品牌，只不过现在好多人还是原来的观念，买个合资车撑门面，该转变观念了，自主品牌不比某些合资差。
前几天，网络上有个视频引起网友热议，有个子伙子在高速上将吉利领克开到了250公里以上，这个事，首先说车主是违反交通法了，是不对的。但是从另一个方面来讲，国产车进步了。以前总是看到某某外国品牌车高速上跑多快，超你没商量，现在领克也能做到了。领克这一跑，把国产车性能提升了一大截。有专家建议国家在部分高速设立不限速路段，让喜欢高速飚车的人在这里过把瘾，顺便也展现自主品牌车的性能，让大家看到，原来国产自主品牌不比合资车差。
观念的转变，需要时间，也需要众国产自主品牌的不懈努力，自主品牌性能提高了，质量提升了，口碑高了，就如手机一样，大家以用国产为荣，那时就是自主品牌的天下了。这一天离我们会很远吗？
4. 为何长安汽车被夸东风本田却被骂？
回答这个问题前，先看看两个品牌都发生了什么事情。
长安：3月2日，长安汽车官方发布一则车辆召回公告，对存在机油增多问题的部分CS75-1.5TGDI车型进行召回处理，召回范围内的车型将享有发动机相关零部件终身免费质保。据质检总局信息，此次召回的长安CS75是在2016年7月26日（含）至2018年2月24日（含）期间生产的批次，共计252087辆。
东本：
去年12月份，有网友爆料其所购买的2017款手动挡CR-V在提车不到一个月、行驶里程仅1,100公里就发现机油异常增多，发动机出现爆缸、缺火。自以，不断有东北地区的CR-V 车主发现自己的车辆也存在类似的问题，之后有车主开始组团到东风本田4S店沟通、投诉。
我们来看下两个品牌在发生问题时是如何来处理的：
长安：从2月26日官方微博发布消息承认问题的存在，到在3月2日发布召回公告，不过短短5天时间，快速响应成为此次成功公关的关键。长安处理方式足够坦诚，没有否认问题的存在，也没有推诿，更没有遮遮掩掩。针对问题的解决方案也非常彻底，召回问题车辆，对相关故障进行维修排除，对问题相关零件实行终身免费质保，彻底解决用户的后顾之忧。两个公告发出后赢得一片赞赏。
而东本呢，去年12月发生的问题，直到今年1月20日，才召开媒体会，针对“发动机机油液位增高”问题做出说明，东本表示，机油位升高与温度有一定关系，受油温影响发生的机油变化会在冬季增加，在夏季减少，这种情况不会对车辆的使用产生任何影响。针对投诉用户，东风本田将给用户免费更换机油，并进一步研究永久性的解决方案。
2月12日，东本的“永久性解决方案”出炉：召回升级ECU、增加机油尺刻度线，修订用户手册。召回涉及的新CR-V约有12万辆，新思域约有27万辆。
但是这一方案并没有获得消费者及国家质检总局的认可。
方案推出后，投诉车主集中到东风本田4S店维权，甚至提出要全款退车的诉求。
从事件出现到东风本田说明，居然隔了1个月，在态度上，东本表现的过于傲慢和自负，他们认为“机油液位升高”即是否认问题存在，并将其归咎于温度太低，而给出的解决方案只是更换机油。这显然无法解释南方地区的车辆为何存在同样的问题。
最后结果怎样呢，停售。这显然是东本的高层没有想到的吧。
几乎是同一时间，两个品牌都发出了召回，但得到的是不同的结果。
长安不但没有因为此次召回而受损，反而成为了一次出色的品牌营销案例。
而东风本田，却因为一系低级做法，最终导致停售，遭遇品牌危机。
任何品牌都会不同程度的会有消费者投诉，如果不能及时回应并解决问题，就像此次的东本，导致最终停售，就是完全咎由自取了。
5. 本田xrv投诉最多的问题？
本田XRV投诉最多的问题是电子故障问题。根据相关数据统计，本田XRV车型的投诉中，电子故障问题占比最高。针对电气部件和电路的故障，会使车辆出现各种异常状态，例如无法启动、系统死机等，给车主的驾驶体验带来很大不便。 还有一些其他的投诉问题包括底盘异响、空调、发动机等问题，但是从投诉数据来看，这些问题的投诉率相对于电子故障问题较低。因此，消费者在购买本田XRV时，需要对其电子部件进行更为关注和了解，以避免可能出现的故障问题带来不必要的损失。
6. 本田INSPIRE发动机漏油车质网上投诉多不多？
十二月份发现接缝处渗油，到东莞市塘厦镇永徕处理，给出的结论，装配用油痕迹，清洗干净之后再观察，那个时候大约一万五千公里，后来两万多一点做保养，回买车的店，拆开发动机下护板，漏油依旧，再次清洁干净，喷了一种身什么东东，说，再次渗漏，可据此判断是发动机油还是变速箱油，新车，出现这种需要拆吊发动机变速箱的大修工程，没有办法接受。这个问题在车质网上面的的反馈确实是非常的普遍的，只有大量的投诉之后问题才会得到解决处理。
