哈佛汽车h6(哈弗h6属于紧凑还是中型)

1. 哈佛汽车h6，哈弗h6属于紧凑还是中型？

哈弗H6属于紧凑型。

SUV分为大型、中大型、紧凑型和小型，哈弗H6属于紧凑型SUV中的家庭用车。

全新哈弗H6侧重于综合性能，全新H6秉承“简单、经典、永恒”的极简设计理念倾情打造，营造近乎完美的车身姿态。内饰仪表板采用水平贯穿式设计，具有动态美感的整体形面，自然地打造出一个“反凹空间”，流体质感舒适驾舱，营造惬意无压质感空间，悦享时尚驾乘体验。

全新H6在动力系统方面，搭载了荣获“十佳发动机”称号的1.5GDIT涡轮增压发动机——其具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等，最大功率为124kW，同仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285N·m。同时，新车标配由长城汽车自主研发的国内首款量产七挡湿式双离合变速器，该变速器还获得了“世界十佳变速器”的殊荣。此次，新车型针对1.5GDIT发动机与7DCT组成的动力系统进行了软件升级，匹配更平顺，使全新哈弗H6的百公里加速成绩仅需9.7s，综合油耗锁定在6.8L/100km。

哈弗H6 Coupe侧重于年轻、运动风格，钻石形体光学车身打造，雄浑大气尾部设计，尽展时尚大气之观，多种内饰颜色搭配提供丰富选择，相拼撞色内饰设计让科技与时尚相互碰撞。中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”，“双十佳”动力组合带来百公里仅6.8L的综合油耗。

H6运动版侧重于家庭实用，哈弗H6售价最低8万起、2720超大轴距、CN-CAP五星安全、超全配置，截止2018年8月，哈弗H6累计63个月全国SUV销量领跑，客户保有量超过200万。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。

哈佛汽车h6(哈弗h6属于紧凑还是中型)

2. 哈弗h6新手上路教学？

哈弗h6新手上路教学：

起步和停车的操作步骤如下：

启动步骤：接通电源(不启动发动机)，踩刹车换挡，不要直接挂到D挡，挂到N挡再点火，然后从N挡挂到D挡，松开刹车，抬脚刹车，启动；

停车步骤：踩刹车，减速停车，车停时挂N挡，拉紧手刹，松开脚刹车，确认车停后，再次踩脚刹车，挂P挡，关闭发动机

3. 20T这款车质量怎么样？

当你选择中高级轿车时，汽车已经不是一个单纯的代步工具，高性能所带来的驾驶乐趣是在购买汽车时必须考虑的。众所周知，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸；一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，应用比较广泛，缺点是功率较低。6—12缸发动机一般采用V形排列，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高级轿车上。V型发动机目前基本是在高级轿车才进行配置，如奥迪、奔驰等车型，但是在中高级轿车中，天籁作为一款代表车型，已经在2.5L排量以上的车型中采用了V6发动机配置。

因此，从目前的汽车技术发展趋势来看，V6发动机应用技术将逐步从高级轿车向中级轿车转变，在未来相当长的一段时间内V6发动机将成为衡量中高级轿车重要配置的核心要素。

天籁V6

新天籁采用的诸多最新技术中，最亮眼的当属VQ系列的V6发动机。新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻、更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。该款发动机所采用的F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。

新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。

如此过硬的发动机前沿技术，无愧于“技术日产”的行业美誉，可以断言，在3－5年内，新天籁V6发动机将一直处于中高级轿车的领先水平，也必将成为中高级轿车行业标准的代名词，无愧于中高级轿车领航员的美誉。

对于消费者而言，选择一款中高级轿车，在高燃油经济性的基础上，驾驶的舒适性和乐趣更为重要。同时符合这两个条件的发动机，必然是V6发动机，也是该款发动机成为中高级轿车发展趋势的重要因素。因此，新天籁在延续日系车高燃油经济性的基础上，所提供给消费者高效率的动能体验，将带给消费者无尽的驾驶乐趣。

新天籁搭载的VQ系列发动机，自投放市场到现在，已经连续十四年获得了“全球十佳发动机奖”，此荣誉至今在业界无人能敌。当然，VQ发动机也并不是自上市以后就一成不变的，十四年来，随着日产技术的进步，VQ发动机也在不断的改进升级。难怪配备了日产原装进口VQ发动机的新天籁上市以后在全国各地立即成为车友追捧的宠儿。